Άρθρο 3
Πεδίο Εφαρμογής
1. ..................
2. ............................
3. Επιτρέπεται η κατ’ εξαίρεση εκτέλεση εκτάκτων πτήσεων από αεροσκάφη, εντός ή εκτός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων, μετά από σχετικό αίτημα δημοσίου φορέα και έγκριση της κατά περίπτωση επισπεύδουσας υπηρεσίας και της ΥΠΑ, όταν η ΥΠΑ δεν είναι η επισπεύδουσα υπηρεσία, αποκλειστικά στις περιπτώσεις που συντρέχουν λόγοι: (α) δημόσιας υγείας και διακομιδής ασθενών (β) αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και χορήγησης ανθρωπιστικής βοήθειας και (γ) δημόσιας τάξης και ασφάλειας.
Άρθρο 14
Κίνηση στην επιφάνεια του ύδατος και επικοινωνίες
1. Η κίνηση του αεροσκάφους στην επιφάνεια του ύδατος πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του Δ.Κ.Α.Σ.
2. ................................
Γ. Από την παραπάνω διάταξη του άρθρου 3 παρ. 3 του σχεδίου Π.Δ. προκύπτει οτι είναι δυνατή και επιτρεπτή η κατ’ εξαίρεση εκτέλεση εκτάκτων πτήσεων από αεροσκάφη εκτός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων, δηλαδή στον λοιπό υδάτινο χώρο, μόνο μετά από σχετικό αίτημα δημοσίου φορέα και έγκριση της κατά περίπτωση επισπεύδουσας υπηρεσίας και της ΥΠΑ, όταν η ΥΠΑ δεν είναι η επισπεύδουσα υπηρεσία, και αποκλειστικά στις περιπτώσεις που συντρέχουν οι παραπάνω λόγοι.
Συνεπώς, μπορεί να ερμηνευθεί οτι εαν δεν συντρέχουν οι παραπάνω λόγοι και δεν χορηγηθεί η άνω έγκριση δεν επιτρέπεται η εκτέλεση εν γένει πτήσεων στον εκτός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων υδάτινο χώρο, κάτι που όχι μόνο αντίκειται στιs επιταγές του Συντάγματος και στην διεθνή πρακτική αλλά και αντιφάσκει και πρός τις διατάξεις του άρθρου 14 παρ. 1 του σχεδίου Π.Δ.
Κατ’ακολουθία προτείνεται η τροποποίηση ως εξής:
Άρθρο 3
Πεδίο Εφαρμογής
1. ..................
2. ............................
3. Επιτρέπεται η κατ’ εξαίρεση εκτέλεση εκτάκτων πτήσεων από αεροσκάφη εντός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων, μετά από σχετικό αίτημα δημοσίου φορέα και έγκριση της κατά περίπτωση επισπεύδουσας υπηρεσίας και της ΥΠΑ, όταν η ΥΠΑ δεν είναι η επισπεύδουσα υπηρεσία, αποκλειστικά στις περιπτώσεις που συντρέχουν λόγοι: (α) δημόσιας υγείας και διακομιδής ασθενών (β) αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών και χορήγησης ανθρωπιστικής βοήθειας και (γ) δημόσιας τάξης και ασφάλειας.
Δ. Προκειμένου να μην καταλείπεται αμφιβολία περί της ρυθμίσεως της κινήσεως των αεροσκαφών στον εκτός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων υδάτινο χώρο, προτείνεται η παρακάτω τροποποίηση του άρθρου 14 παρ. 1 του σχεδίου Π.Δ.:
Άρθρο 14
Κίνηση στην επιφάνεια του ύδατος και επικοινωνίες
1. Η κίνηση του αεροσκάφους στην επιφάνεια του ύδατος, εντός ή εκτός αδειοδοτημένων υδατοδρομίων, πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις του Δ.Κ.Α.Σ.
2. ................................
που αποτελεί και την διεθνή πρακτική.
